G3銅陵長江公鐵大橋是貫徹落實長江經(jīng)濟(jì)帶和長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程，也是我市建市以來單體投資規(guī)模最大項目。項目自1月4號正式動工建設(shè)以來，大橋建設(shè)者們與時間賽跑，全力保進(jìn)度。
3月2日，在G3銅陵長江公鐵大橋江北3號主墩施工平臺現(xiàn)場，6臺旋挖鉆機(jī)正在同時鉆孔；2號墩6臺沖擊鉆正在進(jìn)行鉆孔作業(yè)。項目現(xiàn)場機(jī)械轟鳴、人頭攢動，上百名橋梁建設(shè)者在各自崗位上有條不紊地作業(yè)。樁基是橋墩結(jié)構(gòu)的重要組成部分，承載著承臺和墩身的巨大壓力。3號墩共有68根鉆孔樁，每根直徑3米，樁長95米，成孔深度達(dá)122.5米。
中鐵大橋局G3銅陵長江公鐵大橋項目部一分部3號墩技術(shù)負(fù)責(zé)人潘萌：截至早晨，我們已經(jīng)完成第17根鉆孔樁的灌注工作，10號鉆孔樁正在進(jìn)行鋼筋籠的安裝。我們計劃的工期是一直到5月份都將進(jìn)行下部基礎(chǔ)的施工，也就是我們鉆孔樁的施工工作，等鉆孔樁施工完成我們將進(jìn)行圍堰的安裝。自從開工以來，我們一直是趕工期、搶工期，基本上是24小時不間斷作業(yè)。目前我們的施工進(jìn)度完全是滿足我們的要求，并且還有超額的完成。
G3銅陵長江公鐵大橋是雙層斜拉——懸索協(xié)作體系大橋，3號墩和4號墩是大橋的兩座主墩，承載988米的主跨一跨過江。在與3號墩隔江相望的4號墩作業(yè)現(xiàn)場，4臺旋挖機(jī)正在同時鉆孔作業(yè)。4號墩鉆孔樁按照摩擦樁設(shè)計，共64根鉆孔樁，目前已完成9根混凝土澆筑。從北到南，這兩座主墩是全橋的關(guān)鍵控制點(diǎn)，為了保證施工進(jìn)度，大橋建設(shè)者們拿出“開工即決戰(zhàn)，起步即沖刺”的姿態(tài)，春節(jié)不停工，雨雪照樣干，保證兩座主墩按照施工節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)。
中鐵大橋局G3銅陵長江公鐵大橋項目部二分部4號墩現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人崔祥：為了完成我們銅陵的三橋夢，為了銅陵人民早日從這個橋上跨過，像我這樣的人在我們工地上其實還有很多，都是節(jié)假日堅守在崗位上的。在雨雪天氣情況不好的情況下，我們現(xiàn)場的工人沒有一個會臨陣退縮的，沒有因為惡劣天氣而影響到我們的正常工作。
在保證項目施工進(jìn)度的同時，安全生產(chǎn)也絲毫沒有放松。項目部組織了30多期安全教育培訓(xùn)，組織了春節(jié)節(jié)后安全檢查、臨時用電、機(jī)械設(shè)備和消防安全專項檢查。
中鐵大橋局G3銅陵長江公鐵大橋項目經(jīng)理部二分部安質(zhì)生態(tài)環(huán)保部部長鄭全樂：我們項目的安全理念是安全建橋、建安全橋，確保現(xiàn)場工作當(dāng)中安全隱患能及時發(fā)現(xiàn)，及時解決，確保工人在作業(yè)過程中能有一個良好的、安全的工作環(huán)境。
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